Prawdziwe sytuacje z niemieckich dróg
Zobacz przykładowe sprawy osób, które po wypadku, lub problemie z ubezpieczycielem potrzeowały wsparcia rzeczoznawcy, dokumentacji i spokojnego przejścia przez cały proces.
Historie realnych klientów. Dane mogły zostać zanonimizowane.
Z jakimi sprawami najczęściej pomaga rzeczoznawca w niemczech?
Przykładowe sytuacje Klientów
Stara vs. nowa szkoda z OC sprawcy
Klient zgłosił się po wycenę szkody po kolizji parkingowej. Sprawca przetarł prawą stronę Opla Astry – drzwi przednie, tylne oraz tylny błotnik.
Podczas oględzin okazało się, że świeże otarcia nałożyły się na wcześniejsze, dużo poważniejsze uszkodzenia auta. Kluczowe było więc oddzielenie starej szkody od nowej, tak aby ubezpieczyciel nie miał podstaw do całkowitej odmowy wypłaty.
1. Największe wyzwanie
- wcześniejsze uszkodzenia pojazdu
- świeże otarcia na starych wgnieceniach
- ryzyko odmowy wypłaty przez ubezpieczyciela
- konieczność precyzyjnego rozdzielenia szkód
2. Działania
- oględziny pojazdu
- analiza starych i nowych uszkodzeń
- dokumentacja fotograficzna szkody
- przygotowanie zróżnicowanej kalkulacji
- wskazanie elementów do odliczenia
3. Rezultat
- jasne rozdzielenie starej i nowej szkody
- rzetelna kalkulacja dla ubezpieczyciela
- wypłata za realnie powstałą szkodę
- uniknięcie sporu i niepotrzebnych kosztów sądowych
Szkoda całkowita po wypadku na autostradzie
Klient mieszkający w Niemczech zgłosił się po wypadku na niemieckiej autostradzie. Auto na polskich tablicach rejestracyjnych zostało poważnie uszkodzone, a zakres szkód wskazywał na szkodę całkowitą.
Bezpośrednio po zdarzeniu klient zlecił transport pojazdu do Rzeszowa. Koszt przewozu wyniósł 6 000 zł. Kluczowe było ustalenie, które koszty mogą być uzasadnione przy szkodzie, a które mogą zostać zakwestionowane przez ubezpieczyciela.
1. Największe wyzwanie
- poważne uszkodzenia pojazdu po wypadku na autostradzie
- prawdopodobna szkoda całkowita
- transport auta do Polski za 6000 zł
- ryzyko odmowy zwrotu pełnych kosztów przewozu
- konieczność rozdzielenia kosztów koniecznych od prywatnej decyzji klienta
2. Działania
- analiza okoliczności zdarzenia
- ocena zakresu uszkodzeń pojazdu
- ustalenie, czy transport do Polski był ekonomicznie uzasadniony
- wskazanie zasad ograniczania rozmiaru szkody
- wyjaśnienie, jakie koszty holowania można zgłosić do ubezpieczyciela
3. Rezultat
- uporządkowanie sytuacji po wypadku
- wskazanie ryzyka braku zwrotu pełnego transportu do Polski
- rozdzielenie kosztów koniecznych od dodatkowych
- możliwość zgłoszenia uzasadnionych kosztów holowania i postoju
- uniknięcie błędnego założenia, że ubezpieczyciel pokryje każdy wydatek
Nie wiesz, czy Twoja sprawa kwalifikuje się do pomocy?
Opisz ją krótko – wrócę z informacją, co możesz zrobić dalej i jak mogę Ci pomóc.