Po wypadku w Niemczech dostajesz kosztorys albo decyzję z ubezpieczalni i wszystko wydaje się jasne. Kwota została ustalona, sprawa ma być zamknięta. Dopiero w warsztacie okazuje się, że naprawa kosztuje więcej niż to, co wyliczył ubezpieczyciel. I wtedy pojawia się pytanie: kto ma dopłacić różnicę?
W praktyce zaniżone wyceny zdarzają się częściej, niż się wydaje. Warto wiedzieć, jakie masz prawa i kiedy możesz domagać się pełnej zapłaty.
Na czym polega problem zaniżonych wycen?
Część ubezpieczycieli próbuje ograniczać koszty poprzez:
- obniżanie stawek roboczogodziny,
- kwestionowanie niektórych pozycji z faktury,
- pomijanie części prac technologicznych,
- wskazywanie „tańszych” warsztatów jako alternatywy.
W efekcie poszkodowany otrzymuje decyzję z kwotą niższą niż rzeczywista faktura z warsztatu.
Tymczasem zgodnie z utrwaloną linią orzeczniczą niemieckiego Bundesgerichtshof (BGH), jeżeli wypadek był niezawiniony, a naprawa została wykonana na podstawie opinii rzeczoznawcy, ubezpieczyciel co do zasady powinien pokryć koszty w pełnej wysokości.
Jakie są rodzaje ubezpieczeń. Sprawdź tutaj → https://wypadek-w-niemczech.de/oc-czy-ac-rodzaje-ubezpieczen-w-niemczech/
Czym jest tzw. „Werkstattrisiko”?
W niemieckim prawie funkcjonuje pojęcie ryzyka warsztatowego (Werkstattrisiko). Oznacza ono, że poszkodowany nie powinien ponosić konsekwencji ewentualnych różnic w kalkulacji, jeżeli:
- zlecił sporządzenie opinii rzeczoznawcy,
- oddał auto do profesjonalnego warsztatu,
- nie działał w sposób oczywiście nieracjonalny.
W 2024 roku Bundesgerichtshof w kilku wyrokach doprecyzował, że ubezpieczyciele nie mogą dowolnie obcinać prawidłowo wystawionej faktury za naprawę w przypadku szkody niezawinionej.
To ważne, bo jeszcze do niedawna wiele osób godziło się z potrąceniami, nie wiedząc, że mają prawo żądać pełnej zapłaty.
Kiedy dopłata do naprawy jest możliwa?
Dopłata ma sens przede wszystkim wtedy, gdy:
- warsztat działał na podstawie opinii rzeczoznawcy,
- zakres naprawy był uzasadniony,
- faktura odpowiada rzeczywistym pracom,
- szkoda była niezawiniona.
Jeżeli ubezpieczyciel wycenia naprawę „z biurka” i obniża koszty bez realnej podstawy, można zakwestionować taką decyzję.
Inaczej sytuacja wygląda w przypadku szkody z własnego AC, gdzie warunki umowy mogą przewidywać określone ograniczenia.
Sprawdź, kiedy ubezpieczyciel może odmówić wypłaty pełnego odszkoowania → https://wypadek-w-niemczech.de/ubezpieczyciel-moze-odmowic-wyplaty-pelnego-odszkodowania/
Co zrobić, gdy ubezpieczyciel obcina fakturę?
Przede wszystkim nie warto automatycznie dopłacać z własnej kieszeni.
W praktyce powineneś:
- Sprawdzić, na jakiej podstawie ubezpieczyciel dokonał potrąceń,
- Porównać decyzję z opinią rzeczoznawcy i fakturą,
- W razie potrzeby zlecić analizę dokumentów specjaliście.
Często sama dobrze przygotowana odpowiedź na pismo ubezpieczyciela wystarcza, aby doprowadzić do dopłaty brakującej kwoty.
W sprawach szkód niezawinionych koszty pomocy prawnej co do zasady pokrywa ubezpieczyciel sprawcy.
Dlaczego nie warto zostawiać tematu?
Zaniżona wycena to nie tylko kilkaset euro różnicy. W większych szkodach mowa bywa o kilku tysiącach euro. Jeżeli zgodzisz się na obniżoną kwotę bez analizy, odzyskanie pieniędzy później może być znacznie trudniejsze.
Najczęstszy błąd to przekonanie, że „ubezpieczyciel wie lepiej”. Tymczasem jego celem jest ograniczenie kosztów, a nie maksymalna ochrona Twoich interesów.
Jeżeli po wypadku w Niemczech otrzymałeś decyzję z niższą wyceną niż faktura z warsztatu, warto sprawdzić, czy potrącenia są zgodne z prawem i czy nie przysługuje Ci dopłata.
